汽车线束行业市场概况分析汽车线束需求开始回升

汽车线束行业市场概况分析汽车线束需求开始回升

　　与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。汽车线束产业链上游是指铜材、橡胶、电线线材等生产原材料，中游是指汽车线束的生产，下游则主要为汽车整车制造商及部分零部件配套供应商。/p>

　　 铜材以及橡胶是汽车线束主要的原材料，因此汽车线束受到这两者产量的响较大。而近些年我国铜材产量呈现上涨的趋势，但是其增速放缓。2021年我国铜材产量增速达到3.8%，产量达到2123.5万吨。

　　 而作为汽车线束生产另一重要原材料橡胶，我国对于其更多的是依靠进口。我国橡胶产量比较稳定，除了在2020年，产量只有.3万吨外，剩下年份产量都保持在万吨以上；而进口量远远高于其产量，但是近年来，我国橡胶进口量出现下降的趋势，2021年我国的橡胶进口量为219万吨。2017-2021年中国橡胶产量及其进口量:

　　 汽车线束的市场规模近些年呈现先下降后上涨的趋势，因为前面几年我国的汽车行业表现不景气，导致对于汽车线年汽车线束市场规模开始得到扩张，2021年的汽车线%，逆转了前面几年的负增长。

　　 从行业竞争格局来看，线束行业为日韩汽车线束主导。相关数据显示，2021年全球前四的汽车线%，分别为矢崎、住友、安波福以及莱尼，市场份额为别为30%、24%、17%、6%。

　　 国汽车线束目前市场占有率普遍较汽车线束以沪光股份和永鼎股份为主汽车线束持续开拓市场，市场占有率正逐渐提高。从2020-2汽车线束的汽车线束营业收入来看，营收都有所增长，2021年沪光股份的汽车线年永鼎股份的汽车线%。汽车线束技术不断提升，具有广阔的发展空间。

　　 汽车线束业务毛利率均处于较低水平，2021年永鼎股份汽车线年沪光股份汽车线%，仍有较大的提升空间。

　　 汽车的销量将会直接响到汽车线年我国汽车总销量不断减少，从2017年的28.9万辆减少到2021年的28.9万辆。但随着我国

　　 汽车行业的发展，我国新能源汽车销售量不断上升，尽管新能源汽车对汽车线束做出了新要求，但同时也带来了新需求。