奇瑞锈蚀严重车身车底出现一个个洞

奇瑞锈蚀严重车身车底出现一个个洞

　　 10年奇瑞车身锈蚀严重出现多处“锈洞”，能不能更换车体还是仅仅切割处理？是通病还是部分车主的“个例”？

　　 车主董先生向刘敏热线年购买的奇瑞汽车，在行驶了10年后出现了严重锈蚀，因为车辆质保10年，在7月3日发现问题后，董先生联系了厂家，被告知可以去山东瑞诚4S店进行维修处理。

　　 按照董先生描述，自己这辆车的后减震器焊接点锈蚀严重，目前已经半脱开，响了车辆正常驾驶。此外车辆的两侧车门、车裙也出现了同样锈蚀问题，部门位置已经出现了漏洞，车辆底盘更是锈蚀后漏洞明显！

　　 锈蚀问题如此严重，然而董先生却得到瑞诚切割焊接打磨维修的处理方案。这让董先生产生了担忧，一是觉得切割后车辆再次出售时价格受损；二是觉得仅仅进行切割驾驶安全得不到保障。

　　 带着董先生的问题，节目组联系了山东瑞诚的邓经理，对方解释了为何给出切割维修的方案。他表示，从车主进店检查开始，店内工作人员前后两次将车辆频和以及技术鉴定报告发给了厂家，得到厂家“维修”答复。奇瑞厂家认为董先生的车还远未达到更换车壳的程度，通过维修，在原焊接缝重新焊接打磨是可以达到安全驾驶标准的。

　　 至于车辆贬值问题，邓经理表示如果更换车壳，需要将车辆发动机等重要零部件一并拆除，这样的车辆反而在二手车市场会出现贬值，远不如焊接维修。至于听众关心的什么样的锈蚀才能达到更换车壳标准，邓经理告知根据厂家规定，重要零部件出现严重锈蚀的才能更换车壳。

　　 随后节目组也联系了奇瑞厂家客服，对方表示先落实下情况，当天中午厂家工作人员回电表示目前正在和客户跟进落实，稍后反馈。

　　 其实董先生并非k22位反映奇瑞车身锈蚀问题的车主，今年1月日照车主吕先生反映自己的瑞虎3出现了严重锈蚀，当地4S店坚称锈蚀问题和临海有关。

　　 如今董先生在济南驾车，10年就能把车底盘车身锈出一个个洞，这点着实夸张。针对董先生的问题10车友也发表了自己的看法：

　　 此外，如果您有汽车方面的问题，可以及时拨打我们的投诉电线或者投诉电话。每周一三五，刘敏热线，为您！更多小频可以通过快手号“10车主服务”。